jueves, 21 de diciembre de 2017

Pueba de un Kart DD2 como campeón del CKRC 2017


Como campéon del CKRC 2017, uno de los premio era una prueba de un kart DD2 con chásis Wildkart en el trazado largo de Kárting Correcaminos. Este tipo de kart está equipado con un motor Rotax de dos marchas de 29cv . Primero tocaba escuchar las instrucciones de Félix con respecto al uso de las marchas, después me senté en el kart pero este estaba ajustado para un piloto de mayor estatura por lo que tocó sentarme cerca del depósito para llegar a los pedales don las puntas de los pies.Salí a pista con esta bastante fría a primera hora de la mañana con mucho cuidado calentando las gomas Vega durante dos vueltas y luego empecé a tirar un poco más, hasta mi ochenta por ciento ya que no quería tener ninguna salida  pista, pero la verdad es que me sentí muy cómodo en cuanto a la potencia, frenada, paso por curva y las marchas, el único pero era que se me quedaba acelerado en las curvas ya que daba con el pie en el cable del acelerador por lo que en algunas curvas debía levantar el pie, perdiendo ahí unos segundos por vuelta, pero el objetivo no era marcar un tiempo si no vivir la experiencia.
A pesar de no querer forzar para sacar ningún tiempo y si poder disfrutar de la experiencia esta fue super positiva gracias a Kárting Correcaminos y el CKRC que hacen posible el vivir estas experiencias

miércoles, 20 de diciembre de 2017

Pole y podio en Kárting San Pablo

Esta temporada quería cerrarla subiendo al podio de un circuito donde nunca lo hice y en un trazado inédito para mi, así que el sábado me desplacé a Valladolid a Kárting San Pablo a realizar unos entrenos pero ya era de noche y con sólo 3ºC de temperatura ambiente, no obstante conseguí ya en la primera tanda hacer el mejor crono de la semana.
Ya el domingo comenzaría la carrera de resistencia individual de una hora con una temperatura de cero grados y comenzaron los cronos de la mejor forma posible, realizando la pole a pesar de que me quedaba pulir un poco mi pilotaje en en algunas zonas del circuito.
La carrera comenzó bien abriendo un pequeño hueco pero enseguida vi como tenía un piloto detrás al cual tenía que tapar y vuelta a vuelta resistí sus ataques, pero a mitad de carrera en la curva más rápida que es la final de recta de meta me echó fuera haciéndome perder varias posiciones (el cual fue sancionado) y comenzar con el kart desde parado para intentar remontar. Estuve haciendo todo lo posible por recuperar tiempo y alargue bastante mi repostaje, pero era imposible ya que mientras los dos pilotos de cabeza bajaron un segundo sus tiempos de los cronos mi kart seguía igual y en las zonas rápidas no podía con el resto de pilotos doblados, teniendo que recuperar en la zona virada . No obstante seguí esforzándome a tope y llegué a meta en la misma vuelta que el piloto ganador para acabar en el podio !!!!


Una forma increíble de terminar la temporada, en el podio de un trazado desconocido para mi y con trato excepcional del equipo de KSP al cual le agradezco su gran acogida.


lunes, 11 de diciembre de 2017

Subcampeón del GP8 Cepsa Endurance Series



Este domingo se celebró la última carrera de la Cepsa Enduran Series, la cual fue una de las que mayor nivel pilotos hubo en pista con 8º grados en pista se preveía una carrera difícil.
En los cronos pronto me puse primero, pero vuelta vuelta a vuelta la pole cambiaba de manos hasta que se la llevó Jonathan acabando yo en segunda posición. Los tiempos en los cronos fueron super parejos entre los pilotos de la parrilla, lo que indica el buen estado de los karts y el buen hacer de los mecánicos que tienen estos en perfectas condiciones.
En la salida como era de esperar al salir por la derecha perdí una posición con Sergio el cual me hizo de tapón mientras Jonathan se escapaba, ya cuando me conseguí colocar segundo había un gran hueco con el primero e intenté ir a por el recortando milésimas por vuelta, pero esto no era suficiente ya que ambos llevábamos el mismo ritmo, ya cuando un doblado me estuvo disputando la posición durante toda una vuelta la distancia a aumentó y supe que debía ser listo e intentar acabar en segunda posición, por lo que en lugar de intentar dar caza al primero gestioné la ventaja con Sergio para acabar el año en este gran campeonato en el cajón.