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Dorsal número uno para el KRT

Esta temporada disputaré de forma completa dos campeonatos regulares como son el CKRC y el KRT. En este último exigen un dorsal para que los pilotos sean más fáciles de identificar por lo que al haber sido campeón de la categoría -75kg y campeón absoluto me pertenecía el número por lo que este será el que represente.

Disfrutando de mi premio como subcampeón del CKRC

Tras ser subcampeón del CKRC 2013 era hora de disfrutar de mi premio que no era otro que probar un kart con motor de competición.
Me dispuse a ir al Kárting Ángel Burgueño en Pedrezuela pero el frío ya en madrid se hacía notar y la nieve en las montañas me decía que la pista estaría más que fría
Pues bien el frío no me iba impedir el disfrutar de esa tanda en kart y tras una pequeña charla con Josue el cual siempre se muestra mas que amable por lo que da gusto siempre acudir a estas instalaciones entre otras muchas cosas, me dispuse a bajar a la zona de boxes donde los mecánicos me tenían preparado el kart número uno y aunque ese número es bonito hubiera sido mejor el dos como subcampeón del CKRC, más que nada para las fotos.
Tras acoplarme al Sodi RX7 los mecánicos me dieron las instrucciones oportunas para el manejo de este kart equipado con el motor de competición de 125cc y 2T, el Rotax mini max con 15cv.
Me indicaron que si no me importaba salir a pista con los socios los cuales tenían karts que me doblaban en potencia y sobretodo en manos y les dije que no había problema pero que sería mas que un estorbo.
Tras dar una vuelta de calentamiento comencé a cogerle rápido el hilo tanto al freno como al acelerador el cual hay que ser muy suave con el sobre todo en la salida del vértice de la curva dos.
Sin cometer trompos ni fallos a pesar de la baja temperatura y el poco agarre fui bajando mi tiempo vuelta a vuelta hasta marcar un tiempo de 43.09" que no es un tiempo espectacular ni mucho menos pero me fui muy contento por las sensaciones que tuve y la rápida adaptación al motor Rotax.
Desde estas líneas quiero agradecer a todos los miembros del Kárting Ángel Burgueño por darme la oportunidad de probar este kart es sus fantásticas instalaciones y donde siempre siempre es un placer volver por el traro recibido.
Os recomiendo probar estos fantásticos karts que están disponibles para el alquiler por 30€ una tanda de diez minutos, la verdad es que no tienen nada que ver con los fantásticos RT8 ya no tienen nada que ver.

Imagen Axcel Sports Europe

Esta nueva temporada AXCEL SOPRTS EUROPE confía en mi como piloto oficial y no sólo eso si no que también soy imagen de la marca en su nuevo catálago 2014. Gracias a AXCEL por todo el apoyo recibido!!

La web de esta fantástica marca es:
asenjomotorsports.com/
y su catálogo lo podéis descargar AQUÍ

Dos Campeonatos, dos retos

Esta temporada tengo como objetivo dos campeonatos en los que espero hacerlo lo mejor posible, uno es el CKRC en el cual la pasada temporada me proclamé subcampeón. En este campeonato correré bajo los colores del SpeedShark Team con mis compañeros Ismael Álvarez y Antonio Fajardo que son dos grandes pilotos.


Por otro lado disputaré el KRT en el cual me proclamé en el 2013 campeón de la categoría -75kg, campeón absoluto y mejor piloto KRT. En este Caso el Fami Team y el SSTeam hemos realizado un equipo para intentar aunar fuerzas e ir a por el campeonato de equipos el cual ya gané junto a Samuel Gómez.
Esta promete ser una temporada cargada de emociones y sólo espero que mis lesiones no perjudiquen a mis equipos y poder disputar todas las carreras

DE NUEVO PRIMER EQUIPO DE 4 PILOTOS!!

DE NUEVO PRIMER EQUIPO DE 4 PILOTOS!!
Ayer disputé la Carrera de Campeones de Kárting Karting Club Los Santos como premio por haber ganado la carrera de 12 horas con el Speed Shark Team. Esta vez mis compañeros fueron Ismael Álvarez, Antonio Fajardo y Jonathan Romero Martinez. Una vez partíamos con desventaja con respecto a los equipos favoritos (compuesto de tres pilotos) ya que deberíamos hacer una parada más, pero nuestro objetivo de entre 22 equipos fue el de ser el mejor de 4 componentes.
En el sorteo no tuvimos suerte ya que nos volvió a tocar una vez mas el kart 8, el cual no tenía ni la aceleración ni la punta de muchos otros, no obstante en los libres acabamos quintos, signo de que nos tocaría sufrir durante tres horas por estar arriba.
La salida por parte de Ismael fue espectacular pasando en dos curvas del octavo al tercero pero antes de pasar por meta un golpe de otro pilotos digamos que un poco optimista a la hora de ganar una posición le de dejó octavo de nuevo, no obstante no se rindió y a pesar de que nuestro kart era constantemente entre 0.7 y 1sg mas lento que el resto de pilotos de cabeza no nos dimos por vencidos y gracias a mis compañeros estuvimos casi toda la carrera cuartos. Cuando me te tocó mi relevo aún íbamos cuartos pero enseguida vi que nada podría hacer por retener esa posición con las bajas prestaciones del kart, algo que suena a escusa pero los vídeos están ahí.
No obstante estoy muy contento de volver a ser el primer equipo de tres pilotos luchando con grandes pilotos pilotos profesionales como José Manuel De Los Milagros. Patrocinalos Sport Sponsorship Axcel Sports Europe

Sucampeón de la Copa Mapfre Correcaminos

La Copa Mapfre Correcaminos se proveía muy complicada ya que las lluvias de la noche anterior hacía que la pista estuviera molada mas que delicada, por lo que era hora de ponerme la equipación de mojado. En estas condiciones hay que sacar una buena vuelta en los cronos pero también coger el feeeling a la pista algo muy complicado ya que cometer errores al buscar los límites es relativamente fácil y enseguida comencé a ver pilotos trompeados.
Tras bajarme del kart me indicaron que tenía la pole provisional ya que aún quedaba por disputarse la Q2 en la que también conseguí el mejor crono. Tras la suma de ambas sesiones cronometradas le metí tres segundos al siguiente clasificado.

Ya en carrera las cosas no serían nada fáciles con grandes pilotos en la pista, no obstante tras la salida lanzada conseguí abrir un hueco. Tras tomarme las primeras vueltas con cabeza cometí un trompo ya que las frenadas con mi tobillo artodésico me juega malas pasadas y sumado al gran ritmo de Jorge Berraco hizo que perdiera la primera posición. Fruto de este error hizo que un gran Carlos Ponce se pegara literalmente a mi hasta la bandera a cuadros y con el que tuve que jugar mis cartas y tapar huecos para conseguir este subcampeonato de cual estoy muy contento.

Desde estas líneas quiero felicitar a Jorge Berraco y a Carlos Ponce que hicieron granadísimas carreras.

DORSAL 1 PARA EL KRT

Ayer tras confirmar oficialmente mi participación en el KRT 2014 en el que esta temporada hay que elegir un número de dorsal, al haber sido elegido mejor piloto de la pasada temporada por el resto de participantes, campeón de la categoría -75 y campeón absoluto, se me ha asignado el número uno que será el que me distinga en esta campaña
Este será un año muy difícil para defender esa posición aunque haré todo lo posible para estar lo mas arriba en cada carrera defendiendo los colores de mi equipo y de mis patrocinadores